公共自行车租赁系统
公共自行车租赁系统
公共自行车租赁服务网点将为公共交通提供有效补充，有望建成覆盖中心城区的公共服务体系,以实现城市公共交通延伸和覆盖，彻底方便市民“点到点”的出行，有效缓解城市交通的压力，是一项投资少、见效快的惠民工程。
结合已有的公共自行车系统，我们将采用具有国际先进水平的智能公共自行车出租系统。本系统方案组成是由发卡管理软件及电脑；无线通讯控制器；自行车读卡控制器；带电子标签的自行车和电子感应卡（租车卡）组成。完全实现租车还车的无人管理，租车时只要在自行车读卡控制器上读一下感应卡，听到语音提示后即可取车；还车时只要把自行车放入指定位置再读卡，听到语音提示后即完成还车。
继快速公交车、地铁、轻轨等城市公共交通工具后，已经渐渐远离人们生活“舞台”的自行车将再次回归，承担起公共交通工具的重要角色！公共自行车租赁是由专业服务机构提供自行车，市民可随时随地租赁，通过智能设备存取来提高城市自行车使用效率，以缓解公共交通压力的一项服务。社会单位、居民区、公交站点、地铁、机场、船用码头、公园、商业中心等都可申请开辟租赁服务站，供附近市民使用。
公共自行车租赁服务网点将为公共交通提供有效补充，有望建成覆盖中心城区的公共服务体系,以实现城市公共交通延伸和覆盖，彻底方便市民“点到点”的出行，有效缓解城市交通的压力，是一项投资少、见效快的惠民工程。
一． 系统设计目标
系统平台的功能为多个用户共享，同时管理多用户组织的数据。系统平台把分散的软件集中起来统一管理，既提高工作效率，也降低管理成本。通过系统平台来配置管理，能为全国范围内的用户提供服务；分散在各地的用户都可以使用，不受时间和地域的限制。系统平台在互联网网络架构下运营自行车租赁服务，可极大地降低用户的管理成本。
二． 系统方案组成
结合已有的公共自行车系统，我们将采用具有国际先进水平的智能公共自行车出租系统。本系统方案组成是由发卡管理软件及电脑；无线通讯控制器；自行车读卡控制器；带电子标签的自行车和电子感应卡（租车卡）组成。完全实现租车还车的无人管理，租车时只要在自行车读卡控制器上读一下感应卡，听到语音提示后即可取车；还车时只要把自行车放入指定位置再读卡，听到语音提示后即完成还车。
三、系统所能达到的功能
（1）发卡管理中心发行的电子感应卡（以下称为租车卡）可以在任意租赁站点任何时间进行租车或者还车。各站点无需人工管理真正实现智能化的本地租车然后异地还车的特点。
（2）租车和还车信息实时向发卡管理中心得电脑进行传输，以便于进行统计。
（3）发卡管理中心可以实时监控各个租赁点的车辆借还状态、出租率。以便于对各个站点进行控制以及协调车辆调度。
（4）发卡管理中心服务器电脑能自动控制任意一张租车卡的使用，一旦免费租车时间一到，系统自动发送短信提醒还车。系统能自动发送黑名单到每个控制器上，取消不符合条件的租车卡。
（5）即使电脑网络系统和GPRS出现故障，也不影响各租车站点的自行车出租。
（6）语音提示方便了租赁者的借车和还车操作。
（7）发卡中心的电脑可以自动显示各租车点的故障，并报警。
四、 系统功能及特点
1. 支持本地常用客户及临时客户（如旅游观光者等）
2. 支持信息的网上（Internet或GPRS）查询、现场查询以及短信查询
3. 支持借出地以及异地还车
4. 支持预约借车（如预订某个停车点的车辆，可保证人到车有）
5. 借车费率可设置
6. 可与市民卡、公交卡、住宿卡等实现一卡通
7. 网上电子地图（可查询检索本地主要景点、购物中心、行政中心、文化中心等，并计算借还车点与其之间的距离，也可对上述内容做详细介绍以达到宣传的目的）
8. 系统采用智能IC卡管理用户及车辆
9. 系统采用GPRS/3G通信模式实现借、还、查等管理
10. 系统工作过程具备声、光及语音提示功能
11. 整个系统的高科技技术应用使其可靠性高、实时性好、保密性强
管理中心功能
1. 本系统除了支持公交卡外，还支持临时卡（譬如在旅游景点等地的临时用户）
2. 管理所有用户：开户、销户、挂失、解挂、充值、查询等
3. 管理所有车辆
4. 管理所有智能停车桩
5. 管理系统维护人员
6. 管理系统运行人员
7. 自动发送调度信息给系统运行人员
8. 自动发送维修信息给系统维护人员
9. 控制用户的借、还过程
10. 控制智能停车桩的开启、关闭、锁定、维护等各种操作
11. 实时、动态显示 所有租赁站的运行状态
12. 流量监测
13. 检索各种用户、车辆、站点等信息
14. 可根据自定义条件显示、打印各种报表：日报表、月报表、年度报表等等
15. 本中心可与上级管理中心联网
